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由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度过快。这时,如果超负荷运转,则可能导致零部件的损坏,齿轮减速机报价,产生早期故障。
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减速机上的通气器出现了漏油
a.通气器内的油量太多了;
b.通气器的安装不正确;
减速机通气器漏油的处理方法:
修正通气器的油位,正确的安装通气器。
蜗轮副齿面磨损过快
a、超负荷工作,工作时间过长,调整工作时间/适当的负荷;
b、润滑油质量问题,型号不符合或者是质量不达标,齿轮减速机生产厂家,新标准/合适的润滑油;
c、润滑油油量不足,或者润滑油老化未按规定时间更换油—按油标添加润滑油,或者是老化长时间没有更换,按要求按规格换新的润滑油;
d、蜗轮蜗杆装配质量问题,或者工作温度过高—换蜗轮蜗杆,采取降温措施,齿轮减速机,降低工作温度。
减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。(注:减速机扭矩计算公式) 它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机;按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。
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