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蜗轮蜗杆减速机转子零件松动
电机转子的若干部分:换向器、磁极、皮带轮等,减速机使用久了也会发生这些松动情况,一般这种情况,转子都会有杂声出现,这些情况发生了尽快处理,因为时间长了后果会越来越严重。
蜗轮蜗杆减速机机座振动大
有些情况机座振动过大也有影响,机座的振动频率可以说是蜗轮蜗杆减速机的转速,有可能机座设计的问题,导致运行中不稳定的状态。
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通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,立式齿轮减速电机生产厂家,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,立式齿轮减速电机,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率);后者按用户的专用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,立式齿轮减速电机,允许启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。
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减速机出现过热的现象
a.减速机超负荷运行了;
b.减速机内的润滑油不足或者过多了;
减速机过热的处理方法:
工作人员可以对减速机的实际负荷进行一个详细的检查,将其调整到规定的数值上,或者说是可以更换一个较大功率的减速机,严格的按照规定的用油量来使用润滑油。
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